5 серія отримала свою назву, став п'ятим "нової серії" Авто після V-8 і Isetta епохи. У попередніх моделей 700, "Новий клас", "Нова шістка" 2500/2800/Bavaria і CS. 5 серія була покликана замінити стару шість нових седанів.

5 серія почалася традиція BMW бути їм з тризначним номером. Перша цифра (5 в даному випадку) є моделлю, а наступні дві цифри (як правило) є розміри двигуна в декалітрів, що є головною відмінною різниці. Додаткові літери або слова можуть бути додані до кінця тризначне число визначити тип палива (бензин чи дизельне паливо), двигуна або трансмісії деталі й кузова. "Я" спочатку стояв (палива) 'ін'єкцій.

Тип двигуна BMW М57 є прямим Дизель-6 проводиться з 1998 року. Він отримав "2,5-3 л" Категорія Міжнародний двигун року "за 1999 рік по 2002 рік. Оновлений подвійним турбокомпресором версії того ж виграв премію в 2005 році. 2,5 л (2497 cc/152 ³) M57D25 був найменшим членом сім'ї. Воно виробляє 120 кВт (161 л.с.) при 4000 об / хв і 350 Н * м (258 фунтів • м) при 2000-2500 об / хв при 4750 об / хв Redline. Застосування: 525D

Ця машина була широко визнається у всіх аспектах, багато говорять, що це найкращий BMW в світі. Consumer Reports дали 2001 530i своєму високому рейтингу автомобілів коли-небудь. Дизельні двигуни доступні в європейській моделі забезпечують великий крутний момент і плавність з кращого економікою. M5 отримала назву "Ultimate в дискретних швидкостей" з 369 фунтів · футів (500 Н • м) крутного моменту і 0-60 миль / год час на 4,8 С. Єдиним недоліком є її невелика кабіна і крихітне простір ствола 11,1 м ³ (314 л).

BMW E60 є поточним BMW 5 серії. Її Bangle Кріс розроблений дизайн і багато додаткових можливостей отримав змішані відгуки. E60 являє собою значний крок вперед у технології в порівнянні з попередніми моделями. З повним електронним контролем над усіма аспектами транспортного засобу з підвіскою, яскравість внутрішнього вогню, до різних зонах температури в кабіні. Машина також оснащена масивом безпеки чорт із адаптивних фар до Хілл почати надавати допомогу, а також обладнаний з програмою стабілізації причепа для надання допомоги при буксирування причепа або великий караван. Інші основні параметри включають активний круїз-контроль і активне рульове керування. У вересні 2005 року BMW додані дві нові функції нічного бачення BMW та Високого-Beam Assist.

Повнопривідний зараз опції на 5 серії в перший раз після E34 в 1996 році. Xdrive система ділиться з X3 і X5. 2006-2008 Моделі, наступні схеми іменування компанії, буде 525xi, 528xi, 530xi і 535xi. 2009 рік буде під маркою Xdrive 528i і 535i Xdrive.

Оновлений E60/E61 5-Series був відкритий 8 січня 2007 року. Для моделі 2008 року, BMW додав трохи змінений інтер'єр, тонкі зовнішні деталі, і нові параметри двигуна. Оновлення включає новий передній і задній бампери, вдосконалені фари передні і задні фари рестайлінг зі світлодіодним технологією. Оновлений інтер'єр також представила новий Featuring перемикання з новим X5, а додавання нового BMW система електронного дроселя.

2008 модель, про 520i, має новий двигун: 2,0 літра 4 циліндра замість R6 2,2 літра. Висока компресія і нові п'єзоелектричні прямим вприскуванням технологія зберігає продуктивність на 170 к.с. (127 кВт, 172 к.с.) / 210 Н • м (150 фунтів • м), але поліпшує паливну економічність. BMW розглядає можливість залучення своїх дизельних моделей для США в кінці 2008 року. Виїзд пер Системи попередження на основі базової технології Mobileye була додана, і активний круїз-контроль система додали "Stop And Go" особливість, яка може привести автомобіль до автоматичної зупинки і повернутися знову. BMW також приступили до нової M5 Touring в їх діапазоні, але це не буде введений в США.

Шосте покоління 5-серії (BMW F10) дебютувала 23 листопада 2009 в якості моделі 2011. Він призначений Адріан ван Хоойдонк, з більш помітну вертикальну ніздрями розкол і відсутність "Браслет приклад" задній кінець Styling E60 свого попередника. Програма модернізації включає передній подвійний кульовий шарнір з короткими і довгими підвісками руку, і задня підвіска Multilink, ZF 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач, а також факультативно Twin-Turbo V8 виробництва 400 кінських сил.

Зовні автомобіль більш традиційний BMWesque дизайн; набагато більш тверезі зусиль після дуже спірним E60. Хоча вона має деяку схожість із E60 з широкою гратами нирок і дуже вираженим Hofmeister злам, складки на капоті, і тільки під двері явно пов'язані з E39 і інших ранніх моделях 5 серії. Всередині знаменує повернення на центральній консолі, явно кутові до водія, інше помітна зміна від свого попередника, який відзначався у своїй нетрадиційній дизайну BMW.

F10 має, на європейському ринку принаймні, вибір 7 двигунів: 4,4 літра N63 Topping діапазону в 550i, а потім тріо прямі 6 бензинів. Незважаючи на численні чутки, навпаки, друге найбільше продається моделлю після BMW 3 серії не використовувати будь-4-циліндровий бензиновий двигун на цей раз. Замість цього, BMW зберіг, в даний час по крайней мере, тріо прямі 6 двигунів, комплектуючих бензин діапазоні двигуна. Шестициліндровий двигун для чудової уточнення над своїм колегам 4 циліндра, а також є торговою маркою двигун BMW яка ознаками в багатьох з найулюбленіших машин компанії: E28 і E34 M5, E36 і E46 M3, не кажучи вже про знакові BMW E26 M1. 535i має 306 bhp/295 фунтів футів (400 Н м) BMW N55 двигун, який дебютував у F07 5er GT, і найближчим часом знайти свій шлях в оновленій BMW E92 і E93. Магній блоку без наддуву з безпосереднім упорскуванням прямі 6 продовжує принаймні в Європі; цей двигун BMW N53; 3,0 літра, 258 к.с. для 528i і 2,5 літра і 204 к.с. для 523i, ті ж результати, а sDrive23i BMW E89 Z4. Чи не відомо, який двигун BMW будуть використовувати тут для ринків за межами Європи з-за проблем з якістю палива, найбільш імовірно, N52 BMW буде як і раніше тут.

4 бензинові двигуни доповнюються тріо дизельних двигунів. Знову ж таки, не дивлячись на чутки про зворотне, BMW вирішила запропонувати лише 1 4-циліндровий двигун тут: 520d. Це означає, що 525d продовжує пропонувати покращений механічних уточнення Шестициліндровий на відміну від чуток 523d з 4 циліндрами. 525d приєднується 530d, обидві моделі використовують той же BMW N57 3,0-літровим двигуном, 525d має 204 л.с. і 450 Н м, 530d з 245 л.с. і 540 Н м крутного моменту. Очікувати гібридних моделей, пізніше, а також більш потужні прямі 6 дизельних замінити нагородами 535d.

У травні 2009 року, BMW випустив офіційні фотографії своєї продукції моделі 5-серії Gran Turismo (BMW F07), який вважається як купе-кросовер або універсал - суміш різних типових форми кузова. BMW оголошує новий 5-ої серії GT, як "перший у своєму роді". 5-серія GT приводиться в рух одним турбодизелем I6 виробництва 245 к.с., по одній-турбо I6 виробництва 306 л.с. і Twin-Turbo V8 виробництва 408 к.с., а друга буде давати машину 0-60 миль / год Час 5,5 секунди. Автомобіль отримав новий BMW 8-ступінчаста автоматична коробка передач серійні, поряд з новою гальмівною системою рекуперації енергії.

BMW запропонувала новий 5-серія GT замінить 5-Series Touring (універсал) в їх північноамериканські модельного ряду, з-за повільних продажів E61 вагона в Сполучених Штатах, і лише 400 проданих у 2009 році. У цій країні більше BMW M5 і Z8s були продані, ніж 535i і 540i вагонів, відповідно. BMW орієнтована на річний обсяг продажів від 4000 до 8000 5 серія GTS.

E39 5 серії на авто і щорічні Десять Driver Magazine's Best список протягом шести років поспіль, від її введення в 1997 році до 2002 року. Було також імпортувати автомобіль Тренд цього року на 1997 рік і What Car? Виконавчий Автомобіль Року 1997 по 2002 рік. Був названий "E60" Best New Luxury / Prestige Car "в 2006 році канадський Автомобіль Року нагороди. Активний Seat безперервної пасивних рухів Комфорт сидінь технологія визнана однією з кращих винаходів 1998 року від журналу Popular Science. Consumer Reports знайшли E39 5 серій своїх кращих автомобілів випробування в 2001-2002 роках. 2010 BMW 5 серії виявлена в листопаді 2009 року